SHACMAN SX3316DR366

Самосвал-китайский грузовик Shaanxi man 
Семейство самосвалов представлено моделями: 

С колесной формулой 8x4: 

Мощный самосвал SHACMAN SX3316DТ366, 375 л.с, F2000, , 26,2 куб.м, г/п 31т экологического класса Евро4. Модель комплектуется АКБ повышенной емкости, стабилизатором переднего моста. Сфера использования – транспортировка сыпучих грузов, ремонт дорог, строительство и промышленность;

Грузовой самосвал SHACMAN (Shaanxi) SX3316DТ366, 375 л.с, F3000, колесная формула 8х4, 26,2 куб.м, г/п 31т отличается от предыдущей модели более широкими опциями кабины. 

Самосвал Shacman – немецкий «китаец»
Грузовые автомобили Шакман (Shacman), способные самостоятельно разгружаться, применяются везде, где необходимо перевозить навальные или сыпучие грузы. Грузоподъемность самосвала и объем его кузова напрямую влияют на общую эффективность работ. Китайский самосвал Shacman относится к семейству тяжелых самосвалов способных перевозить десятки тонн груза. Эти машины производятся компанией Shaanxi, которая с момента своего основания в 1968 году была ориентирована на производство тяжелых машин, а именно, армейских внедорожных грузовиков и тягачей.

В автомобильную группу Shaanxi Auto помимо головного завода Shaanxi Automobile Group Co., собирающего автомобили, входят специализированные предприятия, производящие различные узлы и компоненты для основной продукции компании. Создавая свои грузовики и самосвалы, Shaanxi использовала мировой опыт машиностроения. Наиболее плотно и плодотворно компания сотрудничает с немецкой компанией MAN.

Одна из самых успешных машин компании – самосвал Shacman создан с использованием технологий, заимствованных у немецкого автогиганта. Тесное сотрудничество с компанией MAN отразилось и в названии автомобиля. Самая заметная деталь самосвала, прямо указывающая на родство с «немцем» - это кабина, напрямую скопированная с грузовика F2000.

Использование технологий и целых узлов лучших мировых автопроизводителей позволило компании создать грузовик с отличными техническими характеристиками и невысокой ценой. Для российских покупателей полезным дополнением оказалась хорошая приспособленность китайских машин к суровому климату. Изоляция проводов, сальники, уплотнительные манжеты, шланги изготовлены из материалов, не теряющих эластичность при низких температурах. Для двигателя предусмотрены системы предпускового подогрева, которыми машины оснащаются по желанию заказчика.

Водители высоко оценивают комфорт своего рабочего места. Машина оснащена климат-контролем, утепленная кабина хорошо сохраняет тепло, спальное место дает возможность полноценного отдыха, место водителя комфортно и отличается хорошей эргономикой.

Самосвалы Shacman могут иметь один из двух вариантов шасси: трехосное и четырехосное. Причем трехосная машина имеет и полноприводную модификацию. Самосвалы с колесной формулой 8х4 берут в кузов до 31 тонн груза. Они оснащаются рядным шестицилиндровым дизелем с турбонаддувом. Новые машины, соответствующие экологическому стандарту Euro-IV, оснащаются двигателями мощностью 336, 375 и 345 л.с. Они имеют маркировки SX3256DR384, SX3256DR385 и SX3255DR384 соответственно.

Наиболее популярна модификация SX3316DT366, несмотря на то, что специалисты отмечают некоторый дефицит мощности 375-сильного двигателя для машины массой почти в сорок тонн. Однако хорошо подобранные передаточные числа трансмиссии позволяют грузовику уверенно преодолевать любые подъемы с полной нагрузкой, а на ровной дороге развивать скорость до 90 км/ч. Популярность заводских машин Шакман из Китая объясняется сочетанием отличных рабочих характеристик с невысокой ценой.